迪士尼彩乐园代理一些此前发布的战争史杂图（25.04.09）

发布日期：2024-03-19 00:07 点击次数：159

短接履带的M1A1艾布拉姆斯主战坦克，这辆车可能隶属于好意思国舟师陆战队第四师第四坦克营。这种法式时时用在负重轮受损且周围莫得解救车的场面，坦克可凭借本身能源离开现场，某些情况下会比较灵验。图2是好意思军对于M1艾布拉姆斯履带短接的教范，设定为履带和第1、第2负重轮被地雷炸毁的情况。

因为资源匮乏，德国于1943年为虎式坦克研制新的全钢负重轮以取代老例的挂胶负重轮，1944年干预使用。新打算以表里两片钢制轮毂夹紧中间的钢制轮盘，在两片轮毂和轮盘间各嵌有一圈橡胶，提供减震功能，如第一张相片的剖面所示。与旧打算比较，新型负重轮使用的橡胶少得多，且愈加坚固，承载力更好，因此不错取消最外侧的一瞥负重轮，这也解任了装配输送履带时拆卸负重轮的经由。但另一方面全钢负重轮的减震缓冲性能差，也加快了吊挂系统的磨损。

铁路输送中的十字军坦克，摄于1943年。相片原标题为《前去贝尼·优素福的铁路平板车上》，这些车隶属于伦敦郡第3自耕枪马队团（神枪手团），拍摄者是军事十字勋章（MC）取得者威尔弗雷德·赫伯特·詹姆斯·塞尔少校。北非其实是有铁路的，约略诓骗铁路输送装备的一方，天然莫得在沙漠中履带鼓舞那么声威庞杂，但后果无疑远远超出。

英国军官检验被击毁的意大利M13/40坦克。意大利坦克在与英国坦克的较量中总体上处于罅隙，那时英军装备的2磅坦克炮和反坦克炮击穿它并无难度，而它的47毫米炮拿英国步兵坦克毫无方针，加上意大利坦克乘员施行进程较差，是以在对比交战两边坦克实力时时被拎出来单算。

以前我在成都国防乐土拍摄的T-34/85，瞧这锻造炮塔鄙俚的。防卫到炮塔右侧这些支架吗？铭刻正本网友们还连络过，临了论断好像是高射机枪的存放支架吧。技能长远不知谈记错没，你如若知谈不错留言告诉我。

利比亚西迪雷泽格近邻沙漠中一辆被击毁的坦克，摄于1942年。笔据谛视咱们知谈这是一辆M3格兰特中型坦克，念念念念这得多文青的东谈主才会把遗残拍成这么。查了一下，作家塞西尔·比顿，迪士尼彩乐园d名头好多：前卫影相师、室内打算师、舞台背景师、酬酢闻东谈主。取得了三项奥斯卡奖和四项托尼奖，还被封为爵士，也等于说谁见了他都得尊声Sir。另一方面，他是英国二战时间最英勇的战地记者之一，为新闻部拍了7000张战地相片，第二张相片等于1942年时他在埃及运河区英国空军沙鲁法基地的留影。

德国空军第一终结机联队（ZG1），使用大黄蜂算作联队标识，这个标识时时涂刷在Bf 110终结机机头上，是这种飞机最具特点的涂装，远最初鲨鱼嘴涂装。提及来我以前也有个能作念成这么的模子，那时啥也不懂，也莫得成心的神态和器用，临了给奢靡了。

毁了毁了——德国国防军第一装甲师的415号豹G，过木桥的时候压断了桥摔了个屁墩，1944年夏秋摄于波兰某地。看阿谁正往炮管上绑绳的乘员头缠纱布，显明那时也给摔了个头破血流。他们在忙乎啥呢？有个评释，用绳索钢缆啥的捆住炮管，然后拉动炮塔旋转到90°标的，这时候就不错找辆豹式抢救车或者FAMO半履带车从背面牵引，把豹式从桥基上拖下来。如若炮管没转到90°，豹式退下来的时候炮管不就啪嚓一下在桥基上撅了吗？不外这都不遑急，可气的是竟然有东谈主用模子把这个场景复原了，这些手巧的东谈主真的太气东谈主了。