李嘉诚最近卖了43个口岸，网上吵翻了天。有东谈主平直唱衰，说完毕，这下中国的海上命根子被东谈主掐住了。好意思国东谈主更来劲，以为这是个契机，盯上了这批口岸，或许中国从内部占点低廉。

但真要提及来，好意思国这算盘打得挺响，服从呢？东谈主家中国早就没指望靠这一条路走天地了。口岸归口岸，咽喉归咽喉，中国这盘棋，早就下到北极、南好意思，以至陆地上去了。

北极这条线，说真话，大大量东谈主还真没太原宥。2024年那会儿，中俄想到搞了个大算作，平直开着“北极”号核能源破冰船，一都杀到北冰洋，生生在东朔标的开出了一条新航谈。比苏伊士运河这老门路平直省30%的时间，2025年一季度就有43艘中国货轮走这条路，关节是，巴拿马运河根柢不需要过了，省钱还安全。

这事最大的看点，不仅仅时间短。北极冰川这几年化得快，蓝本想都不敢想的道路，目下真成了条正经八百的航谈。畴昔这路一朝铺开，成了通例表露，谁还天天盯着马六甲、巴拿马运河那刺破事？好意思国就算再横蛮，也架不住中国换条谈走。

更狠的在南极。2023年头始，中国东谈主就盯上那里的矿了，平直下场勘察，矿产、资源，同样不落。南极这块场所，可不是谁家说了算的。好意思国若是真想横着来，谁也不答理。我们我方搞资源我方用，轮不到他们说三谈四。

说完海上这条，再望望陆地。中欧班列这玩意儿，好多东谈主就听过名字，真不知谈目下发展到什么地步了。就拿长沙来说吧，2025年2月，一个月54列平直开往欧洲，拉的东西丰富多采，工程机械、家电百货，透澈有。总价值13亿好意思元，听着咋样？这还仅仅长沙一个点。

目下欧洲25个国度，227个城市，平直能接中欧班列。2024年全年干了1100万尺度箱。这量级一摆出来，谁都得探讨探讨，这可不是苟简的标记真谛，而是真材实料的物流大通谈。

有东谈主说，这路走着慢，没海运快。可你真算算，从中国发货，平直进欧洲本地，中间无谓转来转去，速率其实比海运稳得多。关节是少许，好意思国再怎样禁闭海上航谈，这班列照走不误，谁也拦不住。

南好意思那里，更罕见念念。李嘉诚卖了巴拿马的口岸，迪士尼国际彩乐园这事让好多东谈主心里咯噔一下，以为我们是不是被东谈主捏住了七寸。可你往深里望望，中国东谈主早就在巴西玛瑙斯港投了50亿，平直把亚马逊河的船埠给串联起来了。

更狠的是，2024年，秘鲁到巴西的铁路修通了，这一下，大泰西和太平洋被陆路给连上了。曩昔从南好意思走海运，要30天，目下7天处分。好意思国还守着巴拿马运河当宝贝，回头一看，骨干谈东谈主家都绕开了，心里能不慌吗？

还有尼加拉瓜那里，2025年也曾批了，中国企业认真参与运营。这条运河，比巴拿马还宽50米，能过10万吨级的大货轮。好意思国当年生死不让尼加拉瓜搞，死盯着不松口，服从呢？东谈主家即是干成了。到时候，谁还把巴拿马运河当回事？

1块钱可以买1.2亿的债权，如果没有人跟你竞价，你瞬间可以成为亿万富翁，对方是恒大地产集团。

等好意思国东谈主反映过来的时候，才发现我方盯着李嘉诚的口岸不放，盯到眼红，信得过该盯的场所全漏了。北极有新航谈，南好意思有新铁路，陆路有中欧班列，连南极资源中国也初始脱手了。你好意思国拿着几十年前的冷战念念路，想着怎样卡中国的脖子，可中国早就不玩这一套了。

有东谈主说，这场博弈其实挺显著的，好意思国一直想靠收敛海上咽喉谈，来掌抓全邦交易的主动权。马六甲、巴拿马、苏伊士，三大通谈，哪个不是好意思国背后伸入辖下手？可这一套念念路，靠近中国这几年的全国布局，也曾不灵了。

海上被卡，就走北极；海上被卡，就上陆路；连南好意思这种好意思国后院，中国东谈主都能掀翻海潮。好意思国再怎样折腾，发现我方费半天劲，拿下的不外是中国布局里一小块，骨干谈根柢不在这儿。

这几年，全国供应链转机得横蛮，中国早就识破了，等着别东谈主送礼，不如我方铺路。北极航谈一朝熟习，南好意思铁路全面运营，尼加拉瓜运河认真通畅，当时候，全国的货品流转，法例还真轮不到好意思国一个东谈主说了算。

等他们发现这一切的时候，才理解迪士尼彩乐园官网，老盯着李嘉诚的口岸，隧谈是盯偏了标的。中国这盘大棋，从北到南，从海到陆，早就下开了。