在这个科技赶快发展的期间，汽车不再仅仅代步器用，而是智能生计的一部分。极星4的出现，凭借其出色的预备、强盛的能源和智能科技，迅速成为市集焦点。它不仅得志了破钞者对驾驶乐趣和自在性的双重需求，还通过环保材料和高技术建树，展示了将来汽车的发展标的。今天，咱们就来聊聊这款被誉为“驾驶者之车”的极星4，望望它究竟有何过东说念主之处。

极星4的预备可谓是亮点满满。当先，它的车宽达到了1994mm，这让整车显得愈加宽扁，视觉成果相等出众。前脸遴荐了闭塞式格栅预备，合作矩阵式光源的L型分口头前大灯和耸峙式导流槽，极具将来感和科幻感。车尾的溜背式预备和料想式LED尾灯，夜间点亮成果璀璨注意，后包围预备也增多了前卫感。

车身侧面预备优雅，曲线形车顶和前低后高的腰线预备，合作玄色宽体侧裙和正式框车门，给东说念主一种俯冲的姿态。再加上R11英寸的中锁结构的铸造轮圈和黄色的Brembo高性能卡钳，视觉冲击力完全。车身尺寸方面，极星4的长宽高诀别为484519941544mm，轴距2999mm，与同级别的蔚来EC6、当代IQNIQ5 N酿成了径直竞争。

内饰方面，极星4依旧保握了北欧的从简前卫立场。中控台和门板四周王人遴荐了真皮、高等皮革材质、MicroTech生物性环保面料以及环保的织物材质，既好意思不雅又环保。环抱式的中控台配备了愈加粗壮的平底式多功能标的盘，真皮包裹的质感，再加上金属的回正徽标和改动反映的多功能按键，操控体验相等出色。科技感方面，它配备了10.2英寸的全液晶姿色、15.4英寸的中控液晶暴露屏，后排还带有5.7英寸的空调触摸暴露屏，全新的UI预备和8155芯片的组合，搭载了极星与魅族长入打造的Polestar OS车机系统。

收成于极星4出色的车身三围和3米的车身轴距，车内的横向空间和纵向空间王人弘扬出色。前排座椅填充愈加雄厚，乘坐感受偏硬，但包裹性出色，还带有8向电动拯救和手动腿托功能。MicroTech生物性环保面料和100%可回收的PET材料的诈欺也彰显出极星4的环保相识和高醒悟。后排空间愈加广宽，迪士尼彩乐园2后排座椅中间带有扶手箱，靠背最大拯救规模为34度。黄色的安全带也十分防备，能将乘客紧紧地固定在座椅上，同期也带来了愈加出色的安全性。后备箱最猛进深1900mm（后排座椅按比例放倒之后），横向宽度1210mm，后备厢最大高度580mm。老例情景下容积526L，可膨胀至1536L。

极星4的中枢亮点在于其Polestar Engineered高性能底盘调校，双叉臂式沉寂悬架和多连杆式沉寂悬架的组合，使驾驶员不错凭证我方可爱的立场，弃取合乎我方的驾驶模式。既能看成居家通勤的家用自在经济时局用车，也能保握战役感，带来愈加温情淋漓的驾驶体验。能源储备相等实足，搭载前后双永磁同步电机，最大总功率400kW，最大扭矩686N·m，官方0-100km/h加快时刻为3.8秒。基于800V高压SiC碳化硅平台打造，内置了100kWh的三元锂电板组，CLTC续航里程682公里，在快充模式下，30分钟能从10%充至80%的电量。

极星4不仅在性能和预备上弘扬出色，其智能科技建树也相等丰富。它配备了先进的驾驶扶直系统和智能互联功能，使驾驶变得愈加庸俗和安全。通过极星与魅族长入打造的Polestar OS车机系统，用户不错享受到愈加方便和智能的车载体验。

总的来说，极星4是一款相等有脾性的新能源性能车。它既不错充任居家通勤的代步器用，也能让你充分感受到它澎湃的能源和考究的操控体验。外不雅预备激进、领路且不失机尚气味，内饰从简但建树丰富，能源强盛且操控精确。关于追求驾驶乐趣和高品性生计的破钞者来说，极星4无疑是一个相等值得议论的弃取。

归来部分

极星4的出现，不仅展示了自主品牌在技能改革和预备上的实力，也为破钞者提供了一款兼具驾驶乐趣和自在性的新能源性能车。它通过出色的预备、强盛的能源和智能科技，得志了当代破钞者对汽车的多重需求。岂论是平常通勤还是热烈驾驶，极星4王人能带来出色的体验。它的环保材料和高技术建树，也展示了将来汽车的发展标的。关于那些追求驾驶乐趣和高品性生计的破钞者来说迪士尼彩乐园赛车，极星4无疑是一个相等值得议论的弃取。40万的价钱，你不错有好多弃取，但极星4却是阿谁能带给你更多体验的车型。