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发布日期：2025-02-07 01:57 点击次数：54
【导语：智电时间的到来，不仅激励整车企业洗牌，也激励零部件企业重塑。四肢全球零部件巨头的大陆集团，一时未跟上汽车行业变革的法子，筹画2026年在全球减少约10%的研发岗亭。】
汽车行业剧变的压力，不仅传导到传统车企巨头身上，也传导到跨国零部件巨头身上。
近日，德国著名汽车零部件制造商大陆集团文书，筹画在2026年年底前再裁汰约3000个责任岗亭，这些岗亭勾通在研发部门，其中德国脉土岗亭占比将低于一半。大陆集团还暗示，筹画在2027年前将研发插足占比降至10%以内。
为何裁汰研发岗亭？
该集团暗示,这些措施是公司在面对行业转型和阛阓挑战时进一步提高竞争力、杀青可不时发展的要道举措。聚焦于客户感趣味的曩昔本领的研发，并确保其在安全、愉悦、互联及自动驾驶等出行要道的研刊行动保持竞争力。在此过程中，该公司专注于不时优化全球研发网罗，同期简化经过，更快地反映客户需求。
“曩昔几年内，咱们将不时在新址品和系统研发上落拓投资，同期不断提高咱们的竞争力，以确保咱们在阛阓不时取得收效。”大陆集团践诺董事会成员兼汽车子公司正经东说念主冯贺飞如是说。
大陆集团领有 20万多名职工，迢遥全球 57个国度和地区，主要居品为轮胎、制动系统、车身踏实把握系统、发动机喷射系统、转速表，以相配他汽车和运载行业零部件。频年来，跟着全球智能化、电动化快速发展，汽车行业正资格深远的变革，零部件企业也在资格洗牌，依赖内燃机本领的企业和产业链濒临阛阓萎缩，供应链处于重构中。
值得空洞的是，一些整车企业为了掌控中枢本领而给与垂直整合，自研要道零部件，举例四肢全球新动力汽车销量冠亚军的比亚迪和特斯拉，王人自研电板和芯片等零部件，减弱了传统供应商的地位。与此同期，不断清晰的造车新势力以及一些向智电转型的传统车企纷纷打造新的供应链，与新兴科技公司或初创企业协同调动，而这种新趋势对传统零部件巨头也组成不小的冲击。
在这次裁人之前，大陆集团在前年曾文书裁人特出7000东说念主。现在,大陆集团汽车部门领有约9.2万名职工,其中约3.1万东说念主从事研发责任，这次再裁掉10%的研发岗亭，即约3000个研发岗亭受到触及。
不仅是大陆集团，博世、采埃孚等多个德国汽车零部件企业王人已接踵文书裁人或调养业务结构。受全球需求波动以及向电动化和智能化转型的远大压力影响，德国汽车行业正资格深度调养期。连寰球这么整车巨头也王人进行裁人和调养业务结构，覆巢之下安有完卵。据德国巨擘部门统计，最新迪士尼彩乐园2024年上半年，德国有20家年营收在1000万欧元以上的汽车零部件供应商停业，同比暴增60%。
面对汽车行业加速向电动化与智能化转型时，德国广大汽车企业以及干系产业链企业法子相对爽气，这让其当下以致曩昔几年的出路王人抑止乐不雅。部分企业为了解围纷纷给与瘦身计谋，况兼更聚焦于下一轮本领和居品的研发。
传统零部件企业解围之说念在哪？
关于大陆集团以相配他传统零部件企业而言，当下汽车行业的本领和居品发生了回山倒海的变化，它们正濒临着前所未有的挑战。电板、电机、电控、传感器、芯片本领冉冉成为中枢竞争战地，与此同期，跟着软件界说汽车时间的到来，车企以及零部件企业比拼的不单是是硬件本领，还有软件本领等。自动驾驶、AI等本领正在大范畴入侵汽车范畴，科技公司、初创企业凭借在东说念主工智能、大数据等范畴的上风，进入汽车供应链并激励竞争加重，举例最近大火的Deep Seek就所以新式“供应商”的模式，在汽车行业一石激起千层浪。
在这么的大环境下，传统零部件巨头将何去何从？当下，零部件企业也并非一派哀鸿，舍弗勒已通过收购来寻求解围，前年溢价收购纬湃科技，纬湃科技现在为主机厂提供适用于电动、混动及内燃生动手系统的要道部件和智能系统处治决议。跟着全球范围内电动车销量的不时增多，终点是800V高压超充本领以及SiC本领成为各方公认的处治电动车续航里程蹙悚的中枢本领，纬湃科技曩昔出路因此被看好。通过并购或收购零部件企业或科技公司来获得新本领并增强竞争力，这成为一些传统零部件巨头所给与的计谋之一。
此外，部分跨国零部件企业凭据破钞者对智能化和个性化的需求而加速本领调动，朝智能座舱、自动驾驶等本领发力，预防通过转型来适合阛阓需乞降提高用户体验。在电动化、智能化的赛说念上，中国车企无疑已冲到前边，部分跨国零部件企业正积极地与中国车企成就更风雅的关系共同股东本领的跳跃，而一些本领过时或转型失败的企业将被淘汰出局，行业勾通度在不断提高。
在智电时间下，全球零部件企业濒临着本领、供应链等多重挑战，曩昔几年竞争加重，只好通过本领调动、互助、并购等形式，才气在新步地中容身。四肢上游的零部件企业一样需要在本领调动方面比整车企业跑得更快，这么才气解脱被他东说念主选拔，这么行运才气掌持在我方手中。
点评
大陆集团等传统跨国零部件企业濒临前所未有的挑战，天然其加速朝智能、互联的驾乘天下前进，但刻下全球汽车行业电动化、智能化的旅途存在别离，一朝押注的标的不合迪士尼彩乐园一级代理，就会堕入危急的境地。这些零部件企业亟需对全球阛阓的客户、渠说念、产业链、工场以及品牌等进行多方面调养和变革。
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